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25/10/2007 20:02
LA TRAPPE A ESSENCE......
C plus d'origine mais bien un defi technique.
Et oui sur une 1303 ya les ressorts du capot qui passent juste devant la goulotte a essence.
Il a donc falu refaire une piece pour recevoir le pistolet de la pompe.
Et voilou FRED C UN CHEF....une vrai plaque essence moto vient se poser niquelle ......c boooooooo.
Attention ma cox est une 1303 pas une ovale, je me suis donc permis cette fantaisie, j'entends déja au le mec y fait du tunning.......LA JE DIS NON  , m'enfin restons polie.
Bon on continue........
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.....ENFIN ! ! ! ! ! ! 11aout2006
26/10/2007 09:08
On voie pas bien le texte mais il est ecrit:
APPRET (pour ceux qui n'on pas compris c un jeu de mot......hahaha)
Avant - Apres et l'APPRET c le nom de la peinture grise, que l'on met AVANT
pour qu'apres on puisse peinde l'avant.......c simple non?
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Commentaire de moi (20/03/2008 16:31) :
c du beau boulot
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16 & 17 aout 2006
26/10/2007 09:53
peinture peinture peinture......
10 minutes avec le compresseur = au moins 2 bouteilles de rouge et 1 joint.........(spi...lol)
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21sept 2006
26/10/2007 10:04
Enfin le chassi....ya eu bcp de travail ya un an ça porte ses fruits.....
Anti-rouille, 2 couches de peinture de protection, le tout qu'il a falu poncer aujourd'hui....
Mais bon malgrés tt ce temps passé dehors ben ça a pas rouillé. cool
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22-09-06 C MON ANNIVERSAIREUUUUUU
26/10/2007 10:37
ATTENTION POINT TRES IMPORTANT
pour changer les silence-blocs des bras de direction:
1- Il faut virer les vieux ......1marteau, 1 tournevis et ça vas bien ( ça prends du temps....)
2- Il faut enlever le vieux cerclage du silence-bloc avec une scie à métaux ( ça prends la tête....)
3- Il faut remettre les nouveaux silence-blocs, c pas gagné.....sans une presse.
Ceux juste en caoutchouc c pas un probleme les autres oui.....lol
ET OUI IL FAUT UNE PRESSE AVANT DE COMMENCER
NE PAS ESSAYER AUTREMENT SI NON
LES SILENCE-BLOCS VONT MORFLER!!!!!!!
Je rajouterais une rubrique technique dans le blog avec fiches techiniques et photos.......
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